Sany Sy308c-8 (R Dry) 8m3 configurations élevées ciment camion mélangeur de béton Construction Prix de la machine En vente

Les prix MEI sont un organisme de concours commun. La gestion des produits et le suivi des demandes sont tous gérés par les entreprises adjugés.

Cabine spécialisée

- sûr et fiable

La structure du cadre et le soudage de la carrosserie sont réalisés par robot, offrant ainsi la réglementation et la certification les plus strictes en matière de collision frontale et de pression supérieure. Le tableau de bord et le rétroviseur intérieur sont supérieurs à la norme nationale et il n'y a pas d'angles morts dans la plage de vision toutes directions.

- anti-fatigue et absorption des chocs

Avec une cabine à amortissement à suspension intégrale quatre points et une étanchéité de porte double couche et une technologie de réduction du bruit, l'effet d'absorption des chocs de la cabine est identique aux meilleurs modèles d'Europe, d'Amérique et du Japon. La cabine atténue la fatigue due à une conduite cahoteuse, ce qui vous permet de travailler plus longtemps et plus facilement.  
La cabine réduit également le bruit au minimum et est esthétiquement agréable à l'œil grâce à des garnitures intérieures rouges et noires. Le volant est également équipé des dernières technologies Bluetooth.

- pratique, entretien rapide

La cabine peut s'incliner à grand angle, de sorte que des pièces telles que le moteur et la boîte de vitesses peuvent être soulevées de la cabine pour l'entretien. Le climatiseur monté à l'avant peut également être facilement réparé en ouvrant le panneau avant.

- style élégant

Les composants ont été élégamment conçus avec des garnitures intérieures en titane et argent, un tableau de bord et des sièges de haute qualité, vous permettant de travailler avec style et confort.

Technologie d'économie d'énergie
Le moteur peut fonctionner à double puissance, ce qui lui permet de s'adapter à différentes conditions de travail. Avec une technologie de mixage adaptée, la consommation de carburant diminue de 10 %.

Technologie de bas niveau
La série « sans sous-châssis », sans précédent, fait tomber le châssis du chariot de 140 mm à 200 mm. Des années d'investissement dans la R&D ont permis d'obtenir une structure de châssis optimale qui lui confère stabilité et fiabilité.

Technologie de direction flexible
En utilisant une pompe à huile de direction assistée à grande cylindrée, la force de fonctionnement nécessaire diminue de 40 % et la direction est facilitée. Nous avons optimisé la canalisation du châssis et l'angle de braquage de l'essieu avant, réduisant ainsi le diamètre de braquage du camion mélangeur de 15 %. Cela vous donne plus de contrôle sur les moindres détails de votre chariot mélangeur.

Technologie anti-accumulation
La lame repliée intégrée à trois sections permet d'augmenter l'angle de glissement de décharge, ce qui réduit l'accumulation. En outre, un dispositif de rinçage, une structure de raccordement innovante à cône avant et à couronne d'équilibrage sont installés au niveau du cône arrière pour éliminer les agrégats stagnants dans l'espace mort et pour empêcher les agrégats de s'accumuler au niveau des cônes avant et arrière. Avec cela, le taux résiduel à l'orifice de décharge diminue à 0.4 %.

Technologie d'exploitation intelligente
Le chariot est équipé d'un système GPS, d'une surveillance de chariot mélangeur, d'une lecture d'enregistrement, d'une alarme d'événement, d'une gestion de chariot, et statistiques. Vous pouvez surveiller instantanément l'emplacement du chariot mélangeur, le niveau d'huile et la décharge.

Rappels d'entretien
La série C8 offre un service d'alarme d'entretien pour les principaux composants du chariot (y compris le moteur, les essieux, la boîte de vitesses et autres) pour vous aider à rester au fait de l'entretien du chariot et à minimiser les dommages potentiels.