Luen Sinotruk HOWO 6X4 Euro 2 Nova caixa 35ton Geral Vagão de carga para venda na Nigéria

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Product origin: Jinan, Shandong, China
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US$ 7500 ~ 8000

Description
 
LUEN Sinotruk Howo 6x4 Euro 2 Nova caixa 35 ton General cargo Truck for Sale na Nigéria
 O camião basculante intermédio HOWO 6X4 com 10 rodas é utilizado principalmente para transportar o material a granel que pode ser espalhado (como areia, solo, minerais, etc.), principalmente na exploração mineira, construção locais e assim por diante. O camião basculante de 10 rodas 6X4 com capacidade para 25-30 toneladas pode satisfazer as suas necessidades. Todos os tipos de estrutura da carroçaria de carga podem ser concebidos e produzidos de acordo com o seu pedido, tornando-a leve em termos de tara, elevada rigidez, elevada capacidade de carga.
Modelo
 Camião de descarga Sinotruk HOWO 8 * 4
 
Modelo do motor
WD615.69, norma de emissões Euro II, motor a diesel com injecção a 4 tempos,  
6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e refrigeração, sistema mecânico de bomba de óleo de alta pressão
Saída máxima
336 CV (247 kW) a 2200 rpm
Binário máximo
1350 Nm a 1100 - 1600 rpm
Diâmetro
Curso de 126 mm: 130 mm
Cilindrada
9,726L
Taxa de compressão
17.5:1
Consumo específico de combustível
≤ 198 g/kWh
Quantidade de enchimento de óleo do motor
23 L.
Compressores de ar
Compressores de ar DE dois cilindros WABCO;
Quantidade de enchimento do sistema de refrigeração
(enchimento a longo prazo)
40 L.
Embraiagem
Embraiagem de mola de diafragma 430C do SINOTTRUK, operando hidraulicamente com assistência pneumática
Transmissão
Transmissão, modelo HW19710, 10 de avanço e 2 de ré
Relação: 14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00; 13.91/3.18(R)
Veio propulsor
Veio de transmissão de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem
Eixo dianteiro
Nova série HF9, com sistema de freio de tambor
Direcção com travessa de secção dupla em T.
Eixo traseiro
HC16 alojamento do eixo prensado, redução simples e bloqueios do diferencial entre eixos; com sistema de travagem do tambor.
Relação: 5.73
 
 
 
Chassis
Estrutura:
Estrutura de perfil em U de alta resistência, todas as travessas rebitadas a frio e subestrutura reforçada
Suspensão dianteira:
molas de lâminas semi-elípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e. estabilizador
Suspensão traseira:
molas de lâminas semi-elípticas e molas do bogie
Suporte da roda sobresselente:
com uma roda sobresselente
Direcção
ZF8098, direcção hidráulica com assistência à direcção
Relação: 22.2-26.2:1
Sistema de travagem
Travão de tambor dianteiro e traseiro, válvula de protecção de quatro circuitos
Travão de serviço
travão de ar comprimido de circuito duplo
Travão de estacionamento
energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras
Travão auxiliar
travão de escape do motor
Jantes e tipos
Jantes
8.5-20,10 furo - aço
Tipos
12.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.5, 12.00-20
 

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