Complaint
(1) Funções:
Bowser combustível caminhão (também chamado de tanque de combustível caminhão, o transporte de petróleo caminhão, caminhão óleo petroleiro, luz do tanque de combustível caminhão, caminhão tanque de combustível, tanque de gasolina gasolina, tanque de combustível diesel, o fracionamento veículo,entrega óleo caminhão, Mobile Caminhão de combustível, óleo de carga, caminhão de reabastecimento de óleo do veículo de transporte de óleo do caminhão, caminhão óleo petroleiro, luz do tanque de combustível caminhão, caminhão tanque de combustível, tanque de gasolina gasolina, tanque de combustível, combustível bowser, dispensação diesel truck,) é utilizado principalmente o armazenamento e transporte de óleo diesel e gasolina, querosene, aço inoxidável bowser combustível etc
Ele pode ser devided em compartimentos separados, para o transporte de diferentes tipos de combustíveis, óleo lubrificante, petróleo, álcool, etc .
O tanque de combustível pode veículo equipado com bomba de óleo, bomba poderia in/out meio. Também pode com computador dispensador de combustível. Ela pode ser usada como o mobile da estação de enchimento.
De acordo com diferentes necessidades, fornecimento de óleo do veículo é utilizado na cidade, bairro, plantas de mineração, Wharf, aeroporto ou rodoviária, país road, e muitos outros lugares que está sem a estação de enchimento.realmente pode ser chamado como o mobile da estação de enchimento.
(2)Recursos:
1.o material do Tanque : 4-6mm de espessura de aço carbono com alta qualidade .
Aço carbono e aço inoxidável ou liga de alumínio pode ser escolher.
2.o formato do tanque: square-redonda, oval, Round;
3. Bomba: pode ser escolher auto-bomba de ferragem, bomba de engrenagens ou da bomba dupla;
A bomba pode ajudar a bomba de óleo dentro e fora ou auto-fluxo.
4.desenho especial: podem ser projetados para um organismo independente de sub-armazém para transporte de óleo diferentes com o mesmo tempo.
15 metros de reabastecimento (molinete pode retornar automaticamente para a posição),
O tanque está equipado com muitos anti-placas de onda para manter o tanque com alta resistência estável, centro de gravidade,
Segurança de entrega e outras características do transporte.
| Barato preço FAW 6x2 18m3 20m3 22m3 do tanque de diesel de transporte de óleo de máquina com 3 compartimentos | ||
| Mmac 25000 kg Tipo de condução 6x2 | ||
| Modelo | VLT5250 | |
| Cabine | Uma e meia fileira com sofá,inclinado | |
| O motor (HP) | 220 | |
| Alimentação(Kw) | 162 | |
| Distância entre eixos | 1860+4141 | |
| Frente/Suspensão Traseira | 1272/2178 | |
| A DIREÇÃO | Direcção de alimentação | |
| Abordagem/ângulo de saída | 20/18 | |
| Rodas e pneus | 10.00R20 | |
| O número de pneus | 8+1 | |
| As dimensões do tanque(mm) | 6900/2300/1500 | |
| Cubage (m3) | 22 | |
| Espessura do reservatório(mm) | 5 | |
| Dir ou esq | Opcional | |
| Dimensões gerais(mm) | 9600×2500×3350 | |
| Peso (kg) | 10305 | |
| O motor | Modelo | O CA6DF3-22E3 |
| Cavalos de potência | 220 | |
| Potência máxima Kw | 162 | |
| O torque máximo N.m | 860 | |
| Digite | 6 cilindros em linha, 4 tempos, turbo inter-refrigeração, motor diesel | |
| Deslocação | 6.74L | |
| XIchai motor diesel Euro 3, Euro 4 ,Euro selectivo 5 | ||
| Passageiro de condução | 2,3 | |
| A transmissão | Manual | |
| Eixo Dianteiro | 7T | |
| Eixo Traseiro | 13T | |
| Sistema de Freio | Freio de ar | |
| A cor e o logótipo | Customized | |
| Sistema eléctrico | 24V | |
| Material do tanque | Aço carbono, aço inoxidável, alumínio, ligas etc... | |
| A configuração padrão | Bomba de óleo, duas ligas de alumínio as válvulas de fluxo de caixa de ferramentas, inspeção, subir a escada, extintor de incêndio, mangueira de óleo. | |
| Configuração opcional | Fluxômetro, lubrificar a máquina, Norma Europeia inspeção, válvula pneumática, AIP, válvula de transbordo dos ponteiros do bujão do sensor, petróleo e gás do sistema de recuperação, dividida em vários compartimentos. | |
| data de entrega | No prazo de 20 dias após a recepção com antecedência | |
| A embalagem | Nu Pack .a embalagem do produto deve estar em conformidade com o padrão de exportação a embalagem do fabricante, ser adequado para longas distâncias de transporte marítimo e navegação. O vendedor é tomar medidas contra a humidade, os choques e a ferrugem de acordo com as necessidades específicas da mercadoria. | |
