Complaint
PARSUN два хода 15HP(E) снаружи двигателей:
1. Инновационные CDI переменной с произвольным углом поворота системы зажигания для легкого запуска, повышает эффективность сгорания для оптимизации производительности и экономии топлива
2. Добавьте воды для охлаждения и лучше система водяного охлаждения, производительности и лучше. Расположение на входе охлаждающей воды находится в нижней части по борьбе с пластины завихрения воздуха, которые могут мешать примеси от
3. Рычаг переключения системы собирается в нижней части, и подходит для проведения технического обслуживания
4. На рукоятке дросселя имеет большую прочность с усовершенствованной структуры
5. Верхний подрулевой облицовочный кожух из стекловолоконного армированного пластика и алюминиевого сплава, сила и уплотнение лучше
6. Обороты холостого хода лабиринт глушителем, при работе двигателя на холостом ходу выхлопного газа не будет расширен за счет в лабиринт, значительно снижая уровень шума
7. Мелкая вода, снаружи можно поднимать и установить под углом, предотвращая его с нижней части при работе на мелководье
8. Новая улучшенная структура карбюратора, производительность, тем лучше
15hp снаружи двигателей - это идеальный выбор для надувные, небольших рыболовецких судов и понтон катера с большим удобством работы. PARSUN поставляет надежные, для тяжелого режима работы с внешней двигателей для наиболее требовательных boaters всех : людей, сделать их жизнь на воде. Эти снаружи двигатели предназначены снизу вверх принять нагрузку в течение длительного времени непрерывной часов эксплуатации.
PARSUN 15HP(E) СНАРУЖИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЕЙ
| Пункт | TE15BM |
| Тип двигателя | 2-тактный,2 - цилиндры, пластинчатый клапан |
| Перемещение | 246 cc |
| Отверстие ход по оси x мм(в). | 56,0×50,0(2,20×1,97) |
| Макс. выходной квт (л.с.) | 11(15) |
| Полное открытие дроссельной заслонки диапазон частоты вращения | 4500~5500 |
| Система зажигания | Мхдс |
| Система запуска двигателя | Руководство по эксплуатации |
| Система рулевого управления | Рычаг управления |
| Рычаг переключения | Forward-Neutral-заднего хода |
| Передаточное число | 2.08 (27/13) |
| Облицовку и система наклона | Руководство по эксплуатации,4 позиции/мелкая диска |
| Максимальный расход топлива | 7,7 л/ч |
| Емкость топливного бака | 24L |
| Масло соотношение заслонки смешения воздушных потоков | 50:1(:масла) |
| Масло для коробки передач емкость | 250cc |
| Сухая масса | 38кг(S) / 40кг(L) |
| Общая ширина мм(в). | 328(12,9) |
| Рекомендуемая высота transom | 381мм(15) / 508 мм (20 дюймов). |
| Выходное напряжение генератора | 12 В постоянного тока* |
| Вращающееся коромысло* | 8", 10", 11" |
*Крыльчатки и выбор будет различаться в зависимости от размера на лодке и приложения.
*B=назад (рычаг управления), M=ручной пуск, S=короткий вал, L=длинный вал, X=Ultral вал
*12В постоянного тока - это опция
