Топливораспределительной рампе Anchor железной дороги контакт чугунные

Min.Order: 100
Product origin: Ma'anshan, Anhui, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 1 ~ 2.5

Description
Железнодорожный anchor используется для зажима на основание плотно прилегать к топливораспределительной рампе crosstie обеих сторон. Он подготовлен в одной из частей из рессорного, направленный на ликвидацию контакт в продольном или расширения или заключения договоров.

Топливораспределительной рампе якорей, в одной из частей конструкции из стальной Пружины предназначены для крепления топливораспределительной рампы затянуты на основании направляющей для предотвращения топливораспределительной рампой от продольного перемещения.

Топливораспределительной рампе анкеры применяются к топливораспределительной рампе базы непосредственно и обеспечивают большой поверхности подшипника от топливораспределительной рампы и топливораспределительной рампой соединительных пластин, предотвращая износ и резки, и в конечном итоге для продления срока службы связи в топливораспределительной рампе. В соответствии с конкретными вес в топливораспределительной рампе и в ширину, можно разделить на два типа: привод - на топливораспределительной рампе якорей и топливораспределительной рампой пружинного типа anchor.

 
Имя Крепления топливораспределительной рампы
Тип Используется для 50кг, 85кг,90/91фунтов, 115RE /136RE , UIC54 и UIC60 топливораспределительной рампе
 Или тип по чертежам заказчиков
Материал 60Si2MnA 45# 500-7 QT
Химический состав (%) C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:до 1,60-2.00, Cr:≤0.35, P:≤0,03, S:≤0,03 C:0.42-0.50, Mn:0,50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr:≤P:≤0,25, 0,035, 0,035≤S. C:3.60-3.80, Mn:≤0,6, Si:2.50-2.90, P: 0,08,≤S:≤0,025
Поверхность Обычный (смазанный),цветовой окраски

Крепления топливораспределительной рампы в основном подходит для моделей, таких как: 50кг, 85кг, UIC54, UIC60, 90/91фунтов, 115, 136RE и т.д. Ruika производит T-образный или V-образный крепления топливораспределительной рампы и топливораспределительной рампой якорей согласно специальным требованиям заказчика.
На основе нашего опыта, основной материал железнодорожных anchor - 60Si2MnA, с помощью налаживания процесса.


Топливораспределительной рампе anchor имеет следующие преимущества:
1. РАМПОЙ anchor предназначена разумно, не отражается во время установки, и вывернув болты в один орган и в отсутствии повреждений или падении во время использования, который решает проблему повреждения и утраты pin-подниматься устройством. Топливораспределительной рампе ancho имеет усовершенствованный дизайн, простой структуры и простой в установке и обслуживании;
2. длинный срок службы. На подъеме эффект anchor - в очень хорошем, подъеме сопротивление - это большой, альпинизм - это прочный, и она проста в использовании. Это хорошо и с удовлетворением отмечает, что строительство на месте персонала
3. Хороший и подниматься по производительности и передовых технологий. На подъеме является надежным, не ослабьте, не упала, долгосрочного, подъеме сопротивление является большим, и способность преодолевать подъемы в силу.
4. Низкий уровень затрат. Поэтому поддержание жизненного цикла - в длину, что существенно сокращает расходы на техническое обслуживание и расходы на техническое обслуживание.
5. рампе anchor может значительно сократить линии заболеваний в результате линия заторы, и в то же время улучшить против поломки способность, которая играет важную роль в совершенствовании хорошего качества линии и обеспечение безопасного производства.


Сведения по установке направляющей anchor:
При сборке необходимо сначала определить направление, которое необходимо для предотвращения топливораспределительной рампой с замедленной и установите пластину подшипника из дерева и зажмите основных и вспомогательных органов в топливораспределительной рампе на нижнюю кромку на топливораспределительной рампе, с тем чтобы активно поверхности магистрали anchor - в соответствии с замедленной направление топливораспределительной рампе, а затем следуйте инструкциям на топливораспределительной рампе Вставьте соединительный болт в один конец anchor органа, добавить плоскую шайбу и пружинное стопорное кольцо, и затяните гайку , чтобы активной поверхности магистрали anchor находится в тесном контакте с деревянными пластину подшипника и окончательно затяните болт с моментом затяжки 150 Н м. Затяните соединительные болты Через 2 - 3 недели использования. Следует отметить, что категорически запрещается для установки топливораспределительной рампе anchor с тяжелым молотком во избежание повреждения магистрали anchor при высокой нагрузке.


Наши услуги
Ruika железнодорожной компании является сертификат ISO и Alibaba проверено член экспортировать продукцию для пристегивания железной дороги более 35 стран. У нас 4 стратегии совместных предприятий. У нас есть большой выбор контакт вспомогательного оборудования и инструментов для обеспечения Ваших потребностей: стальной магистрали и магистрали, Fishplate Clip(совместных бар), основание, подушки, резиновые пластины пересечения границ, винт крепления топливораспределительной рампы, зажимы и топливораспределительной рампой  якорей, число избирателей, вагонов и локомотивов и техническое обслуживание машин и т.д.  

Наши пользователи включают в себя строительство железных дорог, горнодобывающие компании,тяжелой промышленности, мостового крана , железной дороги и туннелирование промышленности, транзита власти, метро, пассажирского железнодорожного и операторы портовых сооружений и т.д.  

Детали Kingrail железнодорожной крепежные детали в том числе:
Железнодорожные диван-кровать, с остроконечными зубьями на автобусе с квадратной головкой винта, диск с остроконечными, контакт с остроконечными;
TR вкрутите винт борона с остроконечными зубьями, самонарезающий винт с остроконечными; древесины Слипер винт;
Контакт с остроконечными,Double-вкладышами с остроконечными,замок с остроконечными,Anchor борона с остроконечными зубьями,контакт лак для ногтей,болты крепления переключателя;
Болты крепления fishtail с квадратной головкой,сосуд овальной горловины рыб и болты крепления головки блока цилиндров,лягушка болт;
Овальный горловины контакт болты,Diamond горловины контакт болт, болты крепления топливораспределительной рампы,T,болта болт зажима.


Часто задаваемые вопросы
Q: Вы торговой компании или производитель ?
A: мы на заводе.

Q: Как долго - это Ваш срок поставки?
A: в целом в течение 25-30 дней для 20-футовом контейнере после предоплаты.

Вопрос: Каковы Ваши условия платежа ?
A: 30% от уплаты заранее , баланса до shippment через T/T.

Q: что мы сможем получить кусочки проб для  утверждения?
A. Образцы могут быть поставлены для свободной но грузовых единиц на вас.

Q: Что такое способ упаковки?
A: в комплекте в стальной ленты с утюгом/деревянные поддоны.

Q: Как долго она будет действительна?
A: действительность - 15 дней в целом, но также зависит от количества и особых условий. Это будет показано в каждом котировки.

Q: Что такое MOQ?
A: 20'' контейнера в целом, в зависимости от того, достаточно ли имеющихся запасов для малого количества; продукты.

Q: У вас есть сертификаты в отношении пиков собак в топливораспределительной рампе?
A: мы прошли сертификацию CRCC в Китае и ISO9001:2008 за рубежом. До отгрузки, Сертификат качества могут быть поставлены. Мы также согласиться с третьей стороной инспекции с клиентами, с помощью бесплатных образцов для питания.


Свяжитесь с нами
Если у вас есть вопросы, пожалуйста свяжитесь с нами, как указано ниже:

Maanshan Ruika металлических изделий Technology Co., Ltd.
 
Related products
Customers Also viewed
Product Tag:
Related categories:
Scroll to Top