Внедрение подземного 4.5 подземного подземного подземного подземного подземного горения Scooptram
WJ-4.5 подземное внутреннее сгорание ЛРК представляет собой центральную шарнирную раму, с дизельным двигателем в качестве тягача, гидравлического или гидравлического, механической трансмиссии, хода шин, передней нагрузки и переднего разгрузочного оборудования, гидравлической трансмиссии, шарнирно-сочлененной рамы, хода шин. Тормозная система представляет собой полностью закрытый многодисковый тормоз с мокрым приводом, который включает стояночный тормоз, рабочий тормоз и аварийный тормоз, с пружинным тормозом и гидравлическим растормаживание. Рыхлые материалы после взрывных работ загружаются и транспортируются лопатами, которые особенно подходят для узких и низкосрезанных участков с высоким содержанием воды и грязи. Они являются основным оборудованием для безгусеничных горных работ в подземных шахтах. Также может использоваться в строительстве железнодорожных, автомобильных и водных туннелей.zmwm15
1. Основная конфигурация всей машины | |
(1) Двигатель | |
модель | OM926LA.E3A/1 |
Номинальная мощность | 240 кВт |
производитель | Daimler AG |
(2) Гидравлический гидротрансформатор | |
модель | C5400 |
тип | Одноступенчатый промышленный тип с приводом гидравлического насоса |
производитель | Импортируется из Соединенных Штатов |
(3) Передача мощности | |
модель | R36000 |
тип | 4 передач переднего хода и 4 передач заднего хода полностью переключаются под нагрузкой |
производитель | Импортируется из Соединенных Штатов |
(4) Ведущий мост | |
модель | 19D |
тип | Полностью закрытый многодисковый пружинный тормоз мокрого типа |
производитель | Импортируется из Соединенных Штатов |
2. Основные технические параметры машины в сборе | |||
1 | Вместимость штабелирующего ковша (м3) | 4.5 | |
2 | Номинальная грузоподъемность (т) | 9 | |
3 | Грузоподъемность при подъеме (большая нагрузка) (%) | ≥25 | |
4 | Максимальное тяговое усилие (кН) | ≥200 | |
5 | Максимальное усилие на лопате (кн) | ≥180 | |
6 | Соответствующий угол разгрузки (°) | 42 | |
7 | Максимальный угол поворота рулевого колеса (°) | ±40 | |
8 | Угол поворота (°) | ±10 | |
9 | Минимальный дорожный просвет (мм) | 340 | |
10 | Максимальная высота подъема (мм) | 5000±200 | |
11 | Максимальная высота разгрузки (мм) | ≥1900 | |
12 | Минимальное расстояние разгрузки (мм) | ≥1100 | |
13 | Колесная база (мм) | 3360 | |
14 | Минимальный радиус поворота (мм) | Ковш снаружи | 6610±200 |
Внутри заднего колеса | 3390±200 | ||
15 | Скорость движения (км/ч) (расчетное значение) | Передача I. | 5.0±0.5 |
Передача II | 10.0±1.0 | ||
Передача III | 16.5±1.0 | ||
16 | Общая длина (состояние транспортировки) (мм) | 9200±100 | |
Габаритная ширина (мм) | 2250±50 | ||
Высота всей машины (высота навеса) (мм) | 2200±50 | ||
17 | Время работы рабочего устройства (устройств) | <20 | |
18 | Угол съезда (°) | 15 | |
19 | Эксплуатационная масса (включая гидравлическое масло) (т) | 24000±500 | |
20 | Тип шин | 18.00-25 | |
21 | Объем топливного бака (л) | 320 | |
22 | Объем бака гидравлического масла (L) | 460 |