AC motorreductor | |||||||
4 | RK | 25 | R | C | C | F | El G10 |
DiáMetro exterior | Tipo de motor | Capacidad de potencia | Motor de velocidad | Votalge | El eje de salida forma | Accesorios | CóDigo derivado |
2 - 60mm 3 - 70mm 4 - 80mm 5 - 90 mm 6 - 100mm. | IK - la induccióN RK - Reversible TK:Par | 6 - 6W 15 - 15W 40 - 40W 60 - 60W 90 - 90W. 120 - 120W 140 - 140W 180 - 180W 200 - 200W 250 - 250W | R | Fase de un -1 110V C - Fase 1, 220V C2 - 1 Fase de 110V/220V S - Fase 3 de 220V S2 - Fase 3 de 220V/380V S3 - Fase 3 de 380V S4 - Fase 3 de 440V SS3 - Fase 3 de 220V/380V | Un eje de la Ronda. C - Eje dentado | T/P - protegidos téRmicamente F - Ventilador M - Electro-manetic Z - AmortiguacióN | La dimensióN La longitud del eje |
AC reductora | |||||
4 | GN | 60 | K | G12. | T |
DiáMetro exterior | El eje del motor forma | La relacióN de engranajes | Modelo de cojinete | El diáMetro del eje de salida | MéTodo de instalacióN |
2 - 60mm 3 - 70mm 4 - 80mm 5 - 90 mm 6 - 104mm | GN - Eje del piñóN cóNico GU:Eje del piñóN cóNico GS:Fortalecer la instalacióN en forma de T GZ - caja de velocidades en áNgulo recto GM - caja de velocidades intermedias | 60 - 1:60 | K - Rodamientos estáNdar RT - Angulo Recto RC - Hueco en áNgulo recto | G12 - Ф12mm | L - Orificio T - a travéS del agujero |
Especificaciones del motor | |||||||||||||||||||
Tipo de motor | Modelo de motor No. | DescripcióN | Rating | Condensador de inicio | Gear Modelo No. | ||||||||||||||
Cylindncal El eje de salida | Corte de piñóN El eje de salida | La fuerza | Onda periféRico No. | Valtage | Actual | Comience a pasar momento | Momento de giro | NºDe rotatorio | La capacidad | La tensióN de resistencia | Rodamiento de emparejamiento | Engranaje central | |||||||
( W ). | ( Hz ). | ( V ) | ( A ). | Gcm ( ). | Gcm ( ). | Rpm ( ). | UF ( ). | ( V ) | |||||||||||
Rerersible El motor | 4RK25A-A | 4RK25GN-A | 25 | 50 | 110 | 0.60 | 1950 | 1950 | 1250 | 8 | 250 | 4GN-K | 4GN10X | ||||||
60 | 110 | 0.55 | 1650 | 1620 | 1500 | 7 | |||||||||||||
4RK25A-C | 4RK25GN-C | 50 | 220 | 0.30 | 1950 | 1950 | 1250 | 2 | 500 | 4GN-K | 4GN10X | ||||||||
60 | 220 | 0.27 | 1650 | 1620 | 1500 | 1.8 | |||||||||||||
4RK30A-A | 4RK30GN-A | 30 | 50 | 110 | 0.70 | 2400 | 2350 | 1250 | 10 | 250 | 4GN-K | 4GN10X | |||||||
60 | 110 | 0.65 | 1950 | 1950 | 1500 | 8 | |||||||||||||
4RK30A-C | 4RK30GN-C | 50 | 220 | 0.35 | 2400 | 2350 | 1250 | 2.5 | 500 | 4GN-K | 4GN10X | ||||||||
60 | 220 | 0.32 | 1950 | 1950 | 1500 | 2 | |||||||||||||
4RK40A-A | 4RK40GN-A | 40 | 50 | 110 | 0.80 | 3250 | 3250 | 1250 | 16 | 250 | 4GN-K | 4GN10X | |||||||
60 | 110 | 0.75 | 3600 | 2600 | 1500 | 14 | |||||||||||||
4RK40A-C | 4RK40GN-C | 50 | 220 | 0.40 | 3250 | 3250 | 1250 | 4 | 500 | 4GN-K | 4GN10X | ||||||||
60 | 220 | 0.38 | 2600 | 2600 | 1500 | 3.5 | |||||||||||||
La induccióN El motor | 4ik25A-A | 4ik25GN-A | 25 | 50 | 110 | 0.55 | 1650 | 1950 | 1250 | 7 | 250 | 4GN-K | 4GN10X | ||||||
60 | 110 | 0.50 | 1380 | 1620 | 1500 | 6 | |||||||||||||
4ik25A-C | 4ik25GN-C | 50 | 220 | 0.28 | 1650 | 1950 | 1250 | 1.8 | 500 | 4GN-K | 4GN10X | ||||||||
60 | 220 | 0.25 | 1350 | 1620 | 1500 | 1.5 | |||||||||||||
4ik30A-A | 4ik30GN-A | 30 | 50 | 110 | 0.65 | 2050 | 2350 | 1250 | 10 | 250 | 4GN-K | 4GN10X | |||||||
60 | 110 | 0.60 | 1750 | 1950 | 1500 | 8 | |||||||||||||
4ik30A-C | 4ik30GN-C | 50 | 220 | 0.33 | 2050 | 2350 | 1250 | 2.2 | 500 | 4GN-K | 4GN10X | ||||||||
60 | 220 | 0.30 | 1750 | 1950 | 1500 | 2 | |||||||||||||
DimensióN externa | |||||||||||||||||||
Tipo | ÍNdice de reduccióN | L1(mm) | L2(mm) | L3(mm) | |||||||||||||||
4ik(RK)25A(GN) | 1:3 ~ 1:20 | 86 | 32 | 118 | |||||||||||||||
4ik(RK)30A(GN) | 86 | 32 | 118 | ||||||||||||||||
4ik(RK)40A(GN) | 101 | 32 | 133 | ||||||||||||||||
4ik(RK)25A(GN) | 1:25 ~ 1:180 | 86 | 44 | 130 | |||||||||||||||
4ik(RK)30A(GN) | 86 | 44 | 130 | ||||||||||||||||
4ik(RK)40A(GN) | 101 | 44 | 145 | ||||||||||||||||
Gear Head-Torque Tabla (kg.Cm) | |||||||||||||||||||
( Kg.Cm x 9,8 ÷100 ) = N.M | |||||||||||||||||||
R/min. | 500 | 300 | 200 | 150 | 120 | 100 | 75 | 60 | 50 | 30 | 20 | 15 | 10 | 7.5 | 6 | 5 | 3 | ||
La relacióN de engranaje Redcution | 50Hz | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 12.5 | 15 | 20 | 25 | 30 | 50 | 75 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 500 | |
60 Hz. | 3.6 | 6 | 9 | 15 | 18 | 30 | 36 | 60 | 90 | 120 | 180 | 300 | 360 | 600 | |||||
La Carga admisible | 25W | Kg.Cm. | 4 | 6.7 | 10 | 13.3 | 16 | 20 | 26.7 | 32 | 39 | 65 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
30W | Kg.Cm. | 4.8 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 32 | 38 | 45 | 76 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | |
40W | Kg.Cm. | 6.7 | 11 | 16 | 21.3 | 28 | 33 | 42 | 54 | 65 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | |
Nota:La velocidad cifras se basan en la velocidad sincróNica, la velocidad de salida real, bajo el par nominal condiciones, es de alrededor de 10~20% menos que la velocidad sincróNica. Fondo gris indica:Eje de salida de un motorreductor gira en la misma direccióN que el eje de salida del motor Fondo blanco indica:La rotacióN en sentido contrario |