Reparação da bomba Common Rail de bancada de teste de equipamentos de laboratório

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Product origin: Wuxi, Jiangsu, China
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US$ 20000 ~ 29000

Description
Introdução ao produto JZ-919 a bancada de teste adopta Full automatic control, que podem convenientemente repare e teste Euro-3-----6 injectores e alto-bombas de pressão.   Ele pode testar milhares de injectores e bombas de alta pressão, incluindo Bosch, Delphi, Denso, a Siemens, a Caterpillar e assim por diante. Os dados experimentais estão completos. Ele também pode ser equipado com bombas da unidade e  Injetores da unidade de média pressão de teste dos injectores, bombas acionadas e outras funções opcionais. Descrição das funções   Pode testar o EUI & EUP Pode testar trilho comum de alta pressão da bomba de óleo Pode testar HEUI injector Pode testar HEUI da bomba de acionamento Pode testar a válvula solenóide do injector Pode testar cerâmica piezoeléctrica injector Pode testar 4 pinos de injetor (opcional) Pode testar 4 cilindros rampa comum da bomba de óleo (opcional) Pode testar X15, Q60 bomba simples (opcional) Atualização remota, a atualização do sistema de orientação técnica Pode testar os 6 injectores ao mesmo tempo (opcional) Pode testar a  Cummins HPI Atuador (opcional) O sistema de medição Dual DRV configuration O limite mínimo de alarme de nível de óleo Importados do sensor de fluxo Bocal de óleo abrindo o fluxo de pressão Sensor de Fluxo de calibração linear Rampa comum com função de filtro Filtro de alta pressão lembrete de bloqueio 9 sensor de caudal de unidades de medição Acionamento do bico e do sistema de controlo da tensão Integrado interno de óleo da bomba de acionamento e alta pressão de bomba common rail Expandir o uso da sala de operação sem ligar Pode testar 4-6 injectores ao mesmo tempo, não o teste de rotação da válvula solenóide de comutação Detalhes do produto Os parâmetros técnicos
Os parâmetros técnicos
Output 15KW
Power 3 Fase 4 Fios    380V 50/60 Hz
Velocidade 0~4000 RPM
Pressão na rampa Bar 0~2700
Pressão na rampa Precision ± 5 bar
O tanque de óleo de Volume Diesel: 40L Motor: 20L
A temperatura do combustível 40±2ºC
Precisão do filtro <     5 μm
Peso bruto 1000 kg
tamanho da embalagem 1980×1100×1800mm
Controle de Velocidade do modelo Controle do conversor
Regulação de temperatura Ar condicionado a dissipação de calor
Sensor do bico Original importado tipo elíptico do Sensor de Fluxo
O combustível do Sensor da Bomba Original importado Tipo da aleta do sensor de fluxo
Idioma Inglês, Espanhol, Russo, etc
Prima A chapa de metal
A pintura Pintura a pó, durável
Color Verde (podem ser personalizadas)
Logotipo Jing Zheng Hong Ye (podem ser personalizadas)
Quantidade mínima 1 Peça
O pagamento 40% do depósito, o restante pago antes do embarque
Tempo de garantia 12 meses
tempo de entrega 30 dias após prepaid
Embalagem de transporte Caixa de madeira
Escopo de teste Produtos relacionados A nossa empresa Porquê escolher us 1.     A nossa empresa tem o nosso próprio centro de manutenção com uma área de 1200 metros quadrados. Foi a manutenção do gasóleo do sistema de motor para 20 anos.   Rica experiência de manutenção, deixe os nossos produtos prestar mais atenção para a resolução dos problemas difíceis em manutenção. 2.     Design independente e equipe de desenvolvimento, e produzir a experiência. 3.     Quase todas as peças importantes do equipamento são provenientes de fornecedores de topo na indústria, tais como o DRV, common rail de tubo bomba CP3, do original da Bosch. 4. QC estrito,     Boa pré-venda e serviço pós-venda, fornecimento de assistência remota serviços gratuitos. 5. Personalizados de acordo com os requisitos do cliente, tais como o aspecto, a cor, ...    
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